製作的住房(亦稱預製的住房)是的居住单位的类型在工廠主要被装配然后被運輸到用途站點。

在美國，期限「製造了住房」明確地提到在一個被保護的環境完全地建造的房子在美國住房和城市发展部门設置的一條美国联邦政府的法规之下(HUD)。 期限「活动房屋」描述在1976 HUD代碼制定之前导致的工廠被修造的家。

住房的這個形式原始的焦点是它的流動性。 單位最初被銷售了主要给生活方式要求流動性的人。 然而，開始在20世紀50年代，這些家開始被銷售主要作为被設計的住房的一個低廉形式在一個地點被設定和离开長的时期，甚至永久地安裝與石工基礎。

以前，單位八英尺或較少在寬度，在1956年，但是， 10英尺宽家被介绍了。 被幫助的這變硬在機動性之間的線和房子或旅行拖車，因为更小的單位可能移動與汽車，但是更大，更寬的單位要求一家專業载重汽车运输公司的服务。 在20世紀60年代和70年代，家变得更長和更寬，使流動性更加困难單位。 今天，当一個工廠被修造的家被搬到地點时，它永久地通常被保留那裡。 單位的流動性相當地減少了。

過去的工廠被修造的家比站點被修造的家开发了消極陳腔濫調由於他們更加便宜和他們的價值的傾向能迅速貶值。 這些家傾向迅速地貶值按使用他們被做的轉售價值作为貸款危險的比傳統房屋贷款的抵押。 贷款期间比30年的期限通常被限制了較少特点一般家貸款市場，并且利率相當地更高。 換句話說，這些房屋贷款類似了机动车貸款more比傳統房屋贷款。

他們與低收入的家庭一貫地連接了，帶領存偏見和分區製制約，包括在外部顏色的所有特定站點、極小的大小要求、局限和結束允許的数量和密度的局限家，并且基礎要求。 許多司法不允许任何另外的工廠被修造的家的安置，而其他強烈限制了或禁止了所有唯一範圍內的模型，比現代雙重範圍內的模型倾向于更加迅速地貶值按價值。

「拖车停车场的」貶抑概念是典型地佔領小，被租賃的全部和在輪子的更旧的唯一範圍內的家，即使家停留到位在数十年。 現代家，特别是标准化家庭，掩飾這個圖像，并且可以是相同的在出現上與站點被修造的家。 更新的家，特别雙重wides，比他們的前輩倾向于建造到更高的标准并且遇見建筑条例可適用對多数區域。 這导致了對多数使用的單位的價值貶值的率的減少。

家的两个类型共同地指工廠被修建的住房，但是他們不是相同的。 标准化家庭在平板車卡車被運輸而不是被拖曳，并且缺乏軌和汽車類型框架。 然而，一些模件房子在框架的一輛半卡車之後被拖曳类似那拖車。 房子通常在二個片斷中和用二輛不同卡車拖拉。 每個框架有五個或多個軌，根据房子的大小。 一旦房子到達了它的地點，然後去除軌和框架的舌頭，并且房子在一個具體基礎被設置由一臺大起重機

現代标准化家庭，一旦充分地装配，從站點被修造的家是難區分的。 他們的屋頂通常被運輸作为分開的單位，根除被修造的工廠的搬弄是非的屋頂線在家。 因为在二之間的法律分化变得編譔，标准化家庭的市場可能增长。 傳統工廠被修造的国内产业將似乎有明亮的未來。 当对住房的需求继续增长，住房的價格继续迅速地增加。

這些家質量和特點的恆定的改善导致了更加巨大的採納由市場的生长段。